Toggle navigation
PPL
091 Comunicaciones
060 Navegacion
050 Meteorología
040 Factores humanos
010 Legislación aérea
070 Procedimientos operacionales
021 Conocimiento general de la aeronave
030 Performance y planificación de vuelo
080 Principios de vuelo
ULM
Preguntas generales
Multieje Ala Fija
Autogiro
Helicoptero
Hidroavion
Pendulares_DCG
RTC
instructor
Funcionalidades
Inscripción y tarifas
Iniciar sesión
¿Ya estás registrado?
Email
Password
Recuperar Contrasena
¿No estás registrado?
¡Hazlo aquí!
|
Preguntas:
7
Gestión de errores y su evitación: gestión de cabina
Tiempo:
--
|
FINALIZAR EXAMEN
01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.
Para prevenir el “vértigo del piloto”:
Miraremos a los lados cuando realizamos un viraje
Respiraremos profundamente pero controlando la frecuencia de la respiración
Mantendremos la respiración normal
Evitaremos mover la cabeza cuando se este virando
¿Cómo puede un piloto aumentar su tolerancia a +Gz?
Apretando los músculos de estómago.
Apretando los hombro.
Tomar una posición de asiento elevada y a la derecha.
Relajando los músculos
La concentración es esencial para los pilotos.
Sólo requiere un poco de poder de voluntad para incrementar la capacidad de concentración sin limites
La vigilancia es lo único que se requiere para ser atento
Todos los procesos intelectuales, incluyendo los muy complicados, recursos de una persona y por lo tanto en su concentración.
Sin embargo, la capacidad de concentración es limitada
Una excesiva necesidad de seguridad:
garantiza la toma de decisiones correcta en situaciones críticas
impide severamente la toma de decisiones de un piloto
es completamente necesario para la operación segura de un piloto
es el atributo más importante de un piloto
Las mejoras en la fiabilidad humana deben implicar:
en la aviación, la eliminación de errores por parte de operadores de línea
la eliminación de errores latentes antes de que puedan afectar el rendimiento
el análisis de modos de fallo humano
un esfuerzo para entender las causas de error y encontrar métodos de solucionar los errores cometidosun esfuerzo para entender las causas de error y encontrar métodos de solucionar los errores cometidos
¿Cuáles son las principales estrategias de adaptación a las restricciones de tiempo?
La preparación de acciones y la gestión de tiempo
El establecimiento de un orden de prioridades en el trabajo y en la aplicación de procedimientos
La preparación de acciones y la aplicación de procedimientos
Preparar las acciones y priorizar las tareas
La carga de trabajo depende, esencialmente, de:
la situación actual, la pericia del piloto y la ergonomía del sistema
la experiencia del piloto y la ergonomía del sistema
los conocimientos del piloto
la tarea y los parámetros del día (informe meteorológico, carga del avión, tipo de vuelo, etc.)
|
FINALIZAR EXAMEN
|
SIGUIENTE
Report a bug or suggest an improvement:
Close